京都亀岡ハーフマラソン

[種目]

ハーフマラソン

[リザルト]

1時間25分45秒

[コンディション]

★★★★

[達成度]

 多分2年ぶりのハーフディスタンス。ずっとインターバル練習で結果、スピードは速くなったが予想以上に持久力が切れてしまっていたが今年はチームから離れ、単独ペース走をすることが多かった。。その功罪というのか分からんけど今日のレースでは常に一定のペースを守って走れていた。

いつもペースの上げ下げが激しいのに、珍しくない？？

ただ、2年前のおおがきハーフマラソンで1時間22分を出しているので、ようやくここにもどってきたかという感じ。

練習もバランスよくやればいいんだろうけどなかなかそう両立は難しいな・・・。っていうのが長年の経験からの答え。

我ながらよく頑張ったということで走り終えた後にステーキ丼食べました。ちょっと安めのお肉でしたけどおいしかったです笑（最後の一文www）

次週はおおがきハーフマラソンです。立て続けにハーフで大変ですけど頑張って走ります。

とりあえずもう遅いんで今夜は寝ます💤💤💤💤
 

ちなみに先月から遠征カーをA180からCLA200dに変えて1ヶ月経ちますがこんな感じでなるべくエコに走りました。普通にハイブリッド車並みの車です・・・！

紅葉ライド

[メニュー]

 ゆるく〜まったり？

 
[コンディション]

★★★★

[達成度]

50％ 

いつの間にか11月も終わりに。そういえば今日はカーフマンの東海戦すね。全く練習出来てないんで参加見送りました。😓

というかKOMATSUの時に重々にモチベの低さに気づきまして。

その時からどうしようか迷ってました。ローラー練習の必要性に2年前以上に気付きましたね😇

先週久しぶりに弥富市RCのチームメンバーに会いました。自分の動きの遅さに叱咤激励を受けましてなんでも良いから練習せねばと思いました。

フルマラソンもあるわけですし頑張らねば〜と思うんですけどね。

とりあえず、本日はテレビで曽木公園の紅葉が綺麗と聞いてたので行ってきました。

流石に現地は混んでるだろうなと思ったので自転車で。笑

雨沢を久しぶりに登ったんですけど過去最高に遅くて笑っちゃう。

18分台をマークした時は先導してくれた見ず知らずの人がいたからなぁ・・・wがむしゃらについていったけど・・・w

ライド中にシャリシャリ音が。そういえばいつ注油したっけと・・・。ってなわけでしました。

とりあえずなんでも良いから練習せねば。

[トレーニング量](TSS or rTSS)

93hrTSS

New Carがついに🚗納車🚘 Mercedes Benz CLA 200d

いやはや10/1にCLAが発売され始め少しずつ納車しましたって言う話をネットで聞く度に自分はまだかまだかって・・・wもう待ち遠しくてディーラーに駄弁がてらメッセージを送ってました笑

そしてつい2週間前ディーラーからもうすぐ納車できそうですと連絡が！！

そして日にちがちょうど大安の11/16土曜日に㊗️納車㊗️をしてきました。　🎊

なお、服装はがちがちに決めて行きましたw

多分ここまでやった去年以来な気が笑

さてシュテルン大津につきまして御対面〜😆

もう既にかっこよ〜wやば〜いいっ！！ 

ちなみにサイクルキャリアはThule OutRide 561です。

THULE スーリー サイクルキャリア TH561 アウトライド TH561

そしてディーラーに取り扱い注意事項を一通り聞き聞き。。。途中何回か聞き返しながら懇切丁寧に教えてもらいました笑

というか操作方法が多すぎてまるでスマホデビューしたおじいちゃんでしたよ・・・😅😅😅

というかスイッチの多さ・・・ww

これ天井にもありますからねぇ👆メルセデスミー関係ですけどね！

ただ、帰り道振り返りがてら色々ポチポチ押して覚えて今では普通に使ってますw

フルオプションなんでヘッドアップディスプレイ付いてます〜！

ヘッドアップディスプレイなんてイラねぇ機能だと豪語してましたがいざ使うとめっちゃ便利やん！！ pic.twitter.com/xgQKlO08pJ

— ペイアン (@Player5357) November 16, 2019

あると便利スネwww

もう運転席はまるでコックピットですよ笑

クーペにキャリアは合わんってめっさ言われてますが僕とディーラーさんは写真めっさ撮ってました笑

まぁ確かにせっかくのエアロがもったいないとは思いますけどね。。www

でも自転車と違って、サーキット走行するわけではないので良いんですよ笑

給油する際には緊張しましたw今まで何気なくハイオクを選んでいましたが今回からはハイオクではなく、軽油ですからね・・・ハイオクなんて入れようもんならそこから動かせなくなりますからね😱😱

何回も確認しつつ尿素の口ではなく、軽油の口へ笑

奥さん、日本は軽油に対して優遇しているんでお安いんですよぉ〜（オホホホ

ハイオクなら満タンにしようとしたら普通に5000円は超える前提で入れないとあきまへんのでレシートはなるべくみないようにしていましたがこれなら普通車にレギュラー入れた時よりも安いよなとww

そうそう、、今回成約した際プレオーダーキャンペーンw申し込みしていたので納車時アルミ製キャリーケースもらいました！

 

👆（実はこれ普通に買おうとしたらめちゃ高いんですよw）👆
ディーラーさん曰く納車時のプレゼントとしては過去最高で来年はブランケットらしいです。おとんがSクラス納車した時、コーチのカバンをもらっていましたがあれは意外と安いのか・・・？ベンツのお金事情は分かりまへんわ・・・w

見た目、大きい割には軽くヒト1人は普通に中に入れそう・・・w

 長距離遠征や海外遠征もしくはバカンスで自転車ウェアやらダイビング機材を持って行くのに重宝しそうですね・・・！笑

 室内のライトを動画で撮っているんで観て〜！www

かっこよすぎす。 pic.twitter.com/qr37okzXi8

— ペイアン (@Player5357) November 16, 2019

ゆーせーと練習

[メニュー]

[コンディション]

★★★★★

[達成度]

 60％

ゆーせー🍊 (@Emo_IUoOss) | Twitterと久しぶりにエンカウント。

当初天気がゆーせー的には無理らしく、直前まで練習そのものがなくなるところやった・・・アブねぇ＾＾；（わい的には降水確率60％まではほぼ降らないかちと降るぐらいでミスト浴びる程度と思ってるうんだけどな・・・）

ゆーせー遅刻のためローソンでガソリン補給。やはり40km/h程度で走ると足が楽。フレームアシスト半端ない。はよゆーせ来てな！ pic.twitter.com/v4rxo9agTH

— ペイアン (@Player5357) 2019年10月16日

何回でも言うがwマジでフレームのアシスト力半端ないっす。。

さてさてゆーせーは愛大の自転車部にいて第1戦で活躍する選手。

「そんな選手からわいは出来るだけ多くの技術を盗みそして強くなるんじゃああああ！」ということで練習を企画したのだ。。

トータル3時間で2時間の維持走＋1時間二ノ瀬で3min+3minエンデュランスのプランニング。

維持走はこんな感じで（2時間走ってないのは後ほど）

AvgSpeed33km/h、AvgCad89回/分、NP138w

維持走の目的はVO2maxや乳酸閾値を上げることができる。目的通り心拍数は平均174bpm最大188bpm。キツすぎず、緩すぎず良い強度（L3：テンポ走すね）
ホームストレートは向かい風で自分が引いて33km/hゆーせーが引いて35km/h。あの真正面から吹く風をもろともしない走り流石や・・・わいは後ろでぬくぬくと風除けしながら心拍整えてゆーせーがきつくなれば先頭交代。同じように走れなくてもL3強度は絶対死守しました。✨

練習開始して40分後ゆーせーより☂️雨☂️が降ってきたと・・・。

最初はうんなアホな・・・と半信半疑で汗やろと思ってたけどどうやらそうでもない感じ程度に降ってきた。やむなく一時中断してサビセンに避難。軽い通り雨程度だったが一度上げた心拍数や筋肉って冷めると温まりにくいいんですよねぇ・・・

10〜20分程度足を静止した結果、案の定戦意喪失。

まぁしょうがないよね。練習中に落車して1シーズン潰すよりかはましだね。＾＾

その後練習再開。プラン変更して全力走で2周。

1本目は5:44（Lap切ったのがスタートから10秒後だったからだいたい6分ぐらいかな？）Avg37.2km/h、最大40.7km/h。Avg95cad/min、NP149w。

2本目は8:45　Avg36.8km/h、最大41.9km/h。Avg93cad/min、NP151w。

てかパワーが思ってるより低いなぁと思うんだが・・・どうやらパイオニアでパワーデータのみをブライトンに送信させているのだがそのパワーデータがパイオニアでロギングした時より低く出る仕様らしい。詳しい人に聞いたところ。。だから数wぐらいの誤差はあると思う。まぁわからんのだけど。

さてと来月にはカーフマン東海戦があるのでそれに向けてさらに頑張っていきます。
[トレーニング量](TSS or rTSS)

142TSS

いなべ山行

[メニュー]

[コンディション]

★★★★

[達成度]

 50％

みやぎ東北復興マラソン中止になってしまいましたねー。まぁもし開催したとしても、仙台に行く術（乗る予定の飛行機は欠航＆振替便皆無・・・。）がないんでもう台風が直撃コースになった時点で諦めてました笑

そんで気が緩んだのと腹いせにデブ活しまして・・・w

（コーラ、ポテトチップス、ポケチキの組み合わせ最高かよ！って思いますw）

そしたら翌日体重が56kgに！！！いつのまにか＋6kgっすよ・・・orz

（まぁこれ以外にも回転寿司とかラーメンも食べてたんですけどwww）

「えっ？これ体重計壊れてるやろ ！」と言ってしまいましたわw

そんな感じでおデブになってしまったんで。。

今回の練習目的はL2〜L3強度で3時間走っす。

いわゆるテンポ走っす。！！

ちなみにTOJいなべステージ周回を予定してましたがどうにも体力の衰えからか前菜がメインディッシュになってしまいました＾＾；

それなりの心拍数で動かしてたから現状では頑張ったのかしら？？

 ちなみに多度から庭田山頂上までのラップ。

平均20km/hか・・・去年25km/hだったのは師匠が練習に付き合ってくれていたからなんか？

明日もマラソンの翌日出し休もって思って希望休い入れて暇なんで朝からどこかランニングかサイクリングしてきますw
夜は店長が練習に付き合ってくれるそうなので庄内緑地か入鹿池に出没予定です。

[トレーニング量](TSS or rTSS)

237TSS

軽いサイクリング

[メニュー]

[コンディション]

★★★★

[達成度]

 ホントは朝から乗るつもりだったんですけどなんだかんだでお昼スタートしました。とりあえず足助に向かって走ろうかなー程度に思いつつ日進を出発し、豊田市って思ってた以上に起伏に飛んでるんですね。ひたすらアップダウンで走っていて楽しかったです。。ちなみに平均速度は全体で26.2km/h。

斜度が小さいところなら、だいたい30近い速度で上ってたのでまぁこんなもんなのかなーと。

保見ヶ丘周回、これはいいすねぇ・・・涼仙周回みたいな感じのコースで人気がいない時間帯で乗れたら高強度練習になれそう。また、行けるとき行ってみようかな。

その後ようやく足助の入り口へ。ここまでで28km。あれ以外と少ない・・・これはやはり行くしかねぇな！

ってことで早速東へ・・・！

とりあえず山行コースを反時計に回ってみようかなと

この辺りの坂結構きつめで6％がひたすら続きましたわ・・・wんでこのまま反時計に大回りする予定でしたが雲行きが悪化しましてとうとう軽めに降り始めたので速攻コース変更して帰路へほぼ35越えでひたすら名古屋に向かいましたが途中コースを間違えていつの間にかがっつり豊田市街地へwwwうへっと思いつつみよしを経由しつつラッシュの153号に合流しひたすら日進へ。

向かっている途中でボトルゲージが共振でネジが緩みだしてたので応急処置しつつ店長に相談したら固着するグリスがあるそうで・・・今度やってもらおうかな・・・。

そいやサドルをフィジークのアリオネからプロロゴのディメンション　ナックにしまして1ヶ月。使用感を簡単にいうとパワー入力がしやすくなりましたね。後、パッド厚が-1cm薄くなってますが大臀筋がパッド代わりになっているのか特別苦痛にかんじないです。こんな感じ。。

TTサドルとおんなじ感じでショートノズルなので前乗りしていても圧迫感を感じないすね。いやはや最初はなんや今固いサドル！！って思いましたが、慣れてしまえば快適な乗り心地ですな笑

ディメンションサドルはイイぞ！

[トレーニング量](TSS or rTSS)

229hrTSS

レース翌日のひととき・・・

朝起きても二日酔いみたいな頭痛が残ってました＾＾；

ただ、乳酸抜きが出来ていなかったので自転車屋にレース報告がてら乗りました。

もう少し乗るつもりでしたけど曇りのはずなのに真夏みたいな暑さだったので屋内ストレッチして終えました。腓腹筋が少し張りを感じてる程度なので今日しっかり寝れば問題なさそうです。

さてさて、BMCの営業さんからオススメのボトルを以前教えてもらって届いていたので早速導入。

e-ftb.co.jp

これべんりやで！https://t.co/GNfGr1o836 pic.twitter.com/p4kufnGNef

— ペイアン (@Player5357) 2019年9月30日

これで高速巡航時でもよそ見せずボトル取れるね。ww

結構簡単にぽろっと取れるし、戻すときは近づけるだけでマグネット固定してくれるんで全く問題ない感じです！

で今後の予定ですが朝練を真面目にやりつつ2日、休みなんで久しぶりに山行してきます。（台風によってはきついが・・・w）

さーてドーハでやってる陸上選手権で今夜男子5000mあるんでテレビで応援しなくては！www